鈑金機箱是指利用特殊的鈑金材料製作而成的機箱，多應用於汽車工業、通信、醫療器（qì）械、電子電器（qì）等領（lǐng）域。鈑金具（jù）有重量輕、強度高、導電、成本較（jiào）低、易於（yú）批（pī）量生產等特點，但其獨特成型工藝對造型（xíng）的限製（zhì）也比較大（dà）。在鈑金機箱外殼設計中，除了要發揮其特點優（yōu）勢，還要避免（miǎn）鈑金加（jiā）工（gōng）工藝對其造型（xíng）的不利影響，應注意以下幾個事項。
1、鈑金機箱外殼設計的展開方（fāng）式一（yī）定要相當合理，要注意節省材料以及其加工性（xìng）。
2、選擇間（jiān）隙及包邊方式（shì）應該謹慎合理，T=2.0以下，間隙為0.2;T=2-3之間，間隙（xì）為0.5；包邊（biān）方式應該采用長邊包短邊的方式(即門板類)。
3、公差外形（xíng）尺寸：負責走（zǒu）到底，正差走一半；孔（kǒng）形尺寸：走差走到底，負差走一半（bàn）。
4、毛刺方向。
5、撕裂、壓鉚、抽（chōu）牙、衝凸點(包)等位置方向，畫出剖視圖。
6、核對其材質，板的厚度，以及板厚的（de）公差。
7、注（zhù）意特（tè）殊的角度，折彎角內半徑（jìng）(一般R=0/5)要試折而定將其進行展開。
8、有易出錯(比如相似不對稱的地方)的地方（fāng）應該重點提出。
9、尺寸較多的地方要加上放大之後的（de）圖片。
10、需要進（jìn）行噴塗保護的地方應該表示（shì）出來。
當然，因（yīn）鈑金的獨特成型工藝（yì）導致其不宜（yí）有複雜的造型，所以在鈑金機箱外（wài）殼（ké）設計（jì）上既要突破傳統（tǒng）的方框造型，又要便於製（zhì）造加工，不宜多做豐碩的曲麵（miàn）變化，比較適合多做表麵工藝的處理，降低（dī）出產製造（zào）的難（nán）度，確保設計方案（àn）可行性的同時，使設備造型簡潔美觀，符合人們審美。
